Emneside for NAV2301 Militær brovakt og fartøyskontroll

Kunnskap

Etter endt emne har kadetten:

• kjennskap til fartøyers manøveregenskaper
• forståelse for grunnprinsippene som gjelder for virkning av dødvekt, dypgang, trim, fart og klaring under kjølen på svingeradius og stoppedistanser.
• kjennskap til grunntvannseffekter
• kjennskap til hvordan vind og strøm virker inn på manøveregenskapene
• kjennskap til fartøyers utrustning og tauing
• kjennskap til forsvarlig fortøyning og ankring
• kjennskap til seilingsruter i samsvar med General Provisions on Ships’ Routing
• kjennskap til hjelpemidler til planlegging av seilasen
• kjennskap til kystadministrasjon og losing
• kjennskap til dokumentasjon av seilasen
• forståelse for grunnprinsippene av effektive prosedyrer for godt samarbeid på bro(CRM).
• kjennskap til prosedyrer ved nødstyring og nødslep
• kjennskap til innholdet i IMO/ICAOs håndbok for søk og redning til sjøs (IAMSAR)
• grunnleggende kunnskap innen maritim kommunikasjon
• grunnleggende kunnskaper om nasjonale og internasjonale regler og forskrifter knyttet til maritim kommunikasjon
• grunnleggende kunnskaper om navigasjonsuhell, årsakssammenheng, risikoanalyse. navigatør / vaktsjef og krisesituasjoner, (adferd og samspill mellom stress og problemløsninger i en krisesituasjon på bro)
• forståelse hva som må gjøres i forkant, under og etter sammenstøt mellom skip, grunnstøting/stranding
• kjennskap til internasjonale avtaler som INCSEA - avtalen og AMVER
• kjennskap til rapporteringsregimer og overvåkningssystem
• kjennskap til manøvrering av fartøy i høy sjø
• kjennskap om seilas i nærheten av is

Ferdigheter

Etter endt emne kan kadetten:

• opparbeide ferdigheter innen manøvrering av fartøy til nytte for tjenesten i Sjøforsvaret generelt og som navigatører spesielt.
• planlegge samt utføre fortøyning, ankring og slep
• kunnskaper som vil være nyttig i planlegging og utførelsen av seilasen
• organisere vakthold, både under land og seilas
• forstå viktigheten av godt samarbeid med andre i teamet(CRM)
• anvende effektive prosedyrer for samarbeid ombord(CRM)
• anvende kunnskap for å opparbeide ferdigheter innen manøvrering av fartøy til nytte for tjenesten i Sjøforsvaret generelt og som navigatører spesielt.
• kunnskaper som vil være nyttig i redningsoperasjoner av eget og andres skip
• sende og motta informasjon ved hjelp av GMDSS undersystem og utstyr
• yte radioservice i nødsituasjoner
• utføre sine oppgaver i henhold til prinsipp for god radiovakt
• kjennskap til seilas i høy sjø, med tanke på skader på eget skips sitt personell, last og konstruksjon
• kjennskap til seilas i og nær is - områder
• reflektere over egen faglig utøvelse og justere denne under veiledning
• finne, vurdere og henvise til informasjon og fagstoff og framstille dette slik at det belyser en problemstilling
• bruke relevante faglige verktøy og uttrykksformer innen brovakttjenesten

Generell kompetanse

Etter endt emne har kadetten:

• forståelse for viktigheten av å kjenne til alle kreftene som virker på skipet
• kjennskap til ulike typer skip sin utrustning
• oversikt over planleggingsverktøy for seilasplanlegging
• innsikt til å vurdere trafikksituasjoner ved gjennomføring av seilas
• forståelse for viktigheten av å organisere vakttjenesten til enhver tid om bord
• oversikt over planleggingsverktøy for seilasplanlegging
• innsikt til å vurdere trafikksituasjoner ved gjennomføring av seilas
• forståelse for viktigheten av å organisere vakttjenesten til enhver tid om bord
• forståelse av CRM
• formidle sentralt fagstoff som teorier, problemstillinger og løsninger
• utveksle synspunkter og erfaringer med andre med bakgrunn innenfor sjøveisregler og brovakttjensten, samt CRM og gjennom dette bidra til utvikling av god praksis i egen tjeneste
• nytenkning og innovasjonsprosesser innen emneområdet

Organisering og koordinering

Faget bruker Itslearning. Antall undervisningsuker er 15. Faget har 5 F-timer og 2 Ø timer på simulatoren på timeplanen, og bør organiseres som to ganger 2 timer søkt, 2 timer på simulator og 1 time forelesning. Klassen deles i 2 grupper på simulatoren. På timeplanen skal det være 4 timer simulator i en bolk. IMO modul 1.25 GMDSS kurset GOC gjennomføres som et 2 ukers modulkurs etter eksamensperioden ultimo 6 semester. Kurset skal gjennomføres av godkjent eksternt kurssted. Emnet må koordinere med simulatorkontoret for gjennomføring av simulatorøvingene. Emnet må sees i sammenheng med emne 5 (SL) ogemnet militær praktisk navigasjon.

Arbeidsmåter

• Klasseromsundervisning: Teorigjennomgang, gjennomgang av oppgaver, kadetter gjennomgår utvalgte oppgaver, øvelser
• Internett: Itslearning
• Bruk av CBT moduler
• Selvstudium: Arbeid med teori og simulatorøvingene, besvarelser av oppgaver
• Øvelser på Statsråd Lehmkuhl, skolefartøyene og simulator

Pensum og litteratur

• Emneplanen oppfyller den internasjonale konvensjon om normer for opplæring, sertifikater og vakthold for sjøfolk, 1978 med endringer
• Emneplanen tar utgangspunkt i IMO modellkurs 7.03 Skipsoffiserer med ansvar for en navigasjonsvakt:
  • Kapittel 1.2 Opprettholde sikker brovakt
  • Kapittel 1.5 Handling ved nød
  • kapittel 1.6 Handling ved nødsignaler på sjøen
  • kapittel 1.9 Fartøysmanøver

• Emneplanen tar utgangspunkt i IMO modellkurs 7.01 Skipsoffiserer med ansvar for en navigasjonsvakt:
  • Kapittel 1.5 Brovakthold og prosedyrer
  • Kapittel 1.9 Handling ved navigasjonsuhell
  • Kapittel 1.10 Manøvrering og skipshandling under alle forhold

• Fra Fremføring av skip med navigasjonskontroll, Norvald Kjerstad
  • Del 1 Utrustning og manøvrering
    • Skipets manøveregenskaper
    • Grunntvannseffekten
  • Del II Seilas og planlegging
    • Kap 1 til og med kap 7
    • Dagsaktuelle tema innen fagområdet
    • Dokumentasjon av seilasen
    • Hardtværsoperasjon og værruting
    • Skipet i krise
    • Rapporteringsregimer og overvåkningssystem
    • Grunnleggende risikovurdering/beskrivelse av noen ulykker
• Del IV Isnavigasjon
  • Dagsaktuelle tema innen fagområdet

Litteratur:

Barrass, B. & Derrett, D.R. (2012). Ship stability for masters and mates (7. utg.). Oxford: Butterworth-Heinemann.

Kjerstad, N. (2013). Fremføring av skip med navigasjonskontroll (3. utg.). Trondheim: Akademika.

Sjøveisreglene. (1975). Forskrift om forebygging av sammenstøt på sjøen (Sjøveisreglene) (FOR-1975-12-01-5). Hentet fra https://lovdata.no/SF/forskrift/1975-12-01-5 

Vurderingsform: Skriftlig eksamen, individuell

Varighet: 5 timer

Karakterskala: A-F

Andel:100 %

Hjelpemidler: Kalkulator

Vurderingsform: Praksis, individuell

Varighet: 1 semester

Karakterskala: Bestått / ikke bestått

Offisersvurdering

Hjelpemidler: Alle