B-2 returnerte til Ørland

Tirsdag forrige uke landet de amerikanske B-2 strategiske bombeflyene for første gang i Norge, etter en samtrening med Luftforsvaret og Hæren. På Ørland flystasjon fikk flyene etterfylling av drivstoff før de igjen tok av etter noen timer på norsk jord. I dag skjedde det igjen. 

– Dette er en unik mulighet for oss, forteller oberst Martin Thu Tesli, sjef for 132 luftving ved Ørland. – Vi ønsker å kunne trene mer sammen, og knytte enda sterkere bånd med våre amerikanske allierte. Slike samtreninger gjør at vi står sterkt sammen, og at dersom det blir nødvendig kan vi operere og løse oppdrag sammen. Denne type integrering med allierte og denne type kapasiteter er essensiell for vår forsvarsevne, sier han. 

De amerikanske flyene er for tiden stasjonert på Island for å trene med allierte i Europa, og trente i dag igjen i norsk luftrom sammen med flere andre kapasiteter. 

– B-2 er en unik kapasitet i verden, forteller oberstløytnant Andrew Kousgaard som er sjef for den amerikanske styrken på Island.

Denne flytypen har i dag verdensrekorden for lengste militære oppdrag fløyet, med en varighet på over 70 timer, da med etterfylling av drivstoff på bakken innlagt i oppdraget. Dagens samtrening av betydelig kortere enn 70 timer, men likevel valgte de amerikanske flyene å etterfylle drivstoff før de fløy ut av norsk luftrom. 

– Langdistanse oppdrag krever mye drivstoff, forteller Kousgaard - Og det er derfor svært viktig for oss å kunne operere sammen med vår allierte også på dette området. Det kan være det som avgjør om oppdraget blir en suksess eller ikke, forteller oberstløytnanten.

Oberst Tesli understeker viktigheten av Norges rolle. Et av våre viktigste oppdrag her på basen er jo å ta imot og understøtte våre allierte. Det gjorde vi forrige uke og igjen i dag gjennom først å samtrene med de, men også at de fikk etterfylle drivstoff hos oss.