Første embarkerte operasjon med fregatthelikopter i Norge
Den siste tiden har det blitt gjennomført embarkerte operasjoner med NH90 på fregatten Fridtjof Nansen i farvannet utenfor Bergen.
Maritim helikopterving og Marinen har hatt som målsetning å trene og kvalifisere mannskaper på fartøy og helikopter, for grunnleggende drift og operasjoner om bord.
Det er også gjennomført operativ test og evaluering av NH90 fregatthelikopter på Nansen-klasse fregatter.
NH90 er fregattenes forlengede sensorplattform og våpenleverandør for beskyttelse, først og fremst mot ubåter. Embarkerte Operasjoner Steg 1 (EO1) var første skritt på veien mot etableringen av en embarkert anti-ubåt kapasitet med NH90, og et ledd mot initiell operativ kapasitet (IOC) for våpensystemet. Det gjenstår likevel fortsatt mye viktig arbeid for å komme i mål med etableringen av en slik kapasitet.
– Ved å teste fregattens evne til å understøtte drift og operasjoner med NH90, har vi ervervet erfaringer som tar våpensystemet et godt steg i riktig retning mot IOC, forteller Jan Egil Rekstad, sjef 334 skvadron ved Maritim helikopterving på Bardufoss.
Milepæl
Gjennomføringen er en viktig milepæl for både Luftforsvaret og Sjøforsvaret, som nå integreres enda sterkere i fellesoperasjoner i det maritime domenet.
– Integreringen av helikopter på marinens fregatter er sentral for en vellykket etablering av initiell operativ kapasitet (IOC) En annen og like viktig side når en ny kapasitet nå etableres for Forsvaret, er den organisatoriske, personellmessige og kulturelle integreringen mellom luft og sjø, sier Rekstad.
Utfordringer underveis har vært håndtert gjennom godt samarbeid slik at målsetninger for Embarkerte Operasjoner Steg 1 (EO1) ble møtt foran tidsskjema.
– Spesielt vil jeg fremheve profesjonell innstilling og iherdig innsats fra mannskaper på KNM Fridtjof Nansen (F310), Maritim helikopterving, NOVA systems og Marinen, som en suksessfaktor for gjennomføring og måloppnåelse under EO1, avslutter skvadronssjefen.