Undersøker ulykken for å lære

– Hensikten med undersøkelsen vi gjør er ikke å legge skyld på noen. Vi skal finne ut hvorfor ulykken skjedde og lære av det, slik at det ikke skjer igjen, sier Hansen. 

Han forklarer at tre undersøkelsene har ulike formål. Politiet etterforsker for å finne ut om noe straffbart har skjedd. SHK ser på hva som kan forebygge nye ulykker, og tar ikke stilling til skyld og ansvar. Luftforsvarets undersøkelse har et formål som ligner mye på SHKs, men fra Luftforsvarets eget perspektiv. 

Hver sin undersøkelse 

Undersøkelsesgruppen til skal kartlegge hendelsesforløpet og hva som bidro til ulykken, også forhold som ligger lenger tilbake. Den skal se på hvilke regler, instrukser og ordrer som gjaldt for aktiviteten, og foreslå hva som kan gjøres for å hindre lignende ulykker. 

– Det er for tidig å si noe om hva som skjedde. Men finner vi noe som må rettes raskt, sier vi fra med en gang og foreslår tiltak. Vi venter ikke på at rapporten er ferdig, sier oberstløytnant Per Morten Storengen. Han er flytryggingsinspektør i Luftforsvaret og del av sikrings- og tryggingsavdelingen. 

Slike tiltak kan for eksempel være endrede prosedyrer eller kontroll av materiell. Så langt har ikke undersøkelsene gitt grunnlag for å endre bruken av kjøretøytypen. Skulle det endre seg, gjøres det med en gang. 

Flytryggingsinspektøren forteller at det Luftforsvaret lærer underveis og i sluttrapporten, skal deles i hele Forsvaret. SHK og Luftforsvaret leder hver sin undersøkelse. Det er SHK som har fått undersøkelsesmyndighet fra Forsvarsdepartementet. 

– Vi har god dialog med havarikommisjonen og legger til rette for at de kan gjøre jobben sin, sier Storengen. 

Forsvaret deltar i bisettelsen 

Vingsersjant Martin Aune bisettes i Steinkjer kirke, torsdag 12. november kl. 11. Forsvaret vil delta. Dette er også etter ønske fra de pårørende. 

• Eventuelle spørsmål fra media kan rettes til kommunikasjonssjef i Luftforsvaret, oberstløytnant Eivind Byre, tlf. 95741540.