Kystvakten trener allerede på fremtidens helikopteroperasjoner
Kystvakten forbereder seg nå på en ny epoke. Med seks nye maritime MH-60R Seahawk-helikoptre skal Norge få raskere reaksjonsevne og økt tilstedeværelse i noen av verdens største havområder. KV Jan Mayen seilte nylig til Danmark for å trene sammen med danske Seahawk-mannskaper og norske piloter.
Samarbeidet med danskene gir viktig øvingsutbytte for begge parter. Den danske marinen opererer allerede Seahawk-helikoptre, og flere norske piloter utdannes derfor i Danmark for å være klare når Norge får sine egne maskiner. Dette personellet omtales også som NOME (Norwegian Maritime Helicopter Exchange). Personellet fra NOME gjennomførte landinger på dekk og heising av personell, før de fikk omvisning og mulighet til å bli bedre kjent med sin fremtidige arbeidsplass. Samtidig får danskene verdifull trening i å lande på havgående fartøy og operere sammen med allierte. Norge og Danmark vil i fremtiden samarbeide tett I luften over felles havområder.
Økt tilstedeværelse og situasjonsforståelse
Med helikopter kan Kystvakten raskt dekke store havområder og få bedre oversikt over aktiviteten til sjøs. Fra luften kan besetningen identifisere hvilke fartøy som befinner seg i området, vurdere hvilke som skal inspiseres, og deretter sette inn inspeksjonsteam direkte fra helikopteret.
Fartøyene vil se helikopteret i luften, og som en utvidelse av skipet vil det gi Kystvakten større tilstedeværelse. For norsk fiskeriregulering og ressursforvaltning er dette av stor betydning for å beskytte ressursene i havet. Bare det å være til stede i området har stor effekt på myndighetsutøvelsen vi kan ha.
Tilstedeværelsen gir også trygghet. Fartøy vet at det er et kystvaktfartøy med helikopter i nærheten, så hjelpen er ikke langt unna dersom noe skulle skje. Helikopteret vil raskt kunne lette for å starte søk, og ved behov heise personer opp fra fartøy eller sjøen. Helikopter på norske fartøy blir en trygghet både for menneskene som arbeider på havet og for ressursene Kystvakten er satt til å beskytte.
Tett integrert med Luftforsvaret
Maskinene skal tilhøre Luftforsvarets 337 skvadron, som støtter Kystvakten i deres oppdrag. Helikoptermannskapene skal bli en integrert del av besetningen. Dette er personellet som er ansatt i Luftforsvaret og bærer uniformer deretter.
Skvadronen var nedlagt etter utfasingen av NH90-helikoptrene, men etter bestillingen av de nye Seahawk-helikoptrene ble den gjenopprettet i oktober 2025. Bare én dag senere landet et Seahawk-helikopter for første gang på et norsk fartøy med norske mannskaper om bord.
Skipssjefen gleder seg
– Jeg ser frem til at 337 skvadron embarkerer norsk Seahawk på et helikopterbærende fartøy, forteller skipssjef ombord KV Jan Mayen, kommandørkaptein Jonas Lauten.
– Vi får en bedre Kystvakt med helikopter embarkert, ved at Seahawk vil gi oss økt evne til å løse våre oppdrag, avslutter skipssjefen.
