Emneside for ING3392 Marine maskinerisystemer og overlevelsesevne
Hva lærer du
Emnet skal gi kandidaten kunnskap innen maskinerisystemer med vekt på hjelpemaskineri og systemer til marine- dieselmotorer og gassturbiner og til fartøyet generelt. Kandidaten får kunnskap om hvordan disse systemer designes mht økt overlevelsesevne. Videre får kandidaten kunnskaper om virkemåter, oppbygging og karakteristikker for kjøle- og luftbehandlingsanlegg. Emnet gir erfaring i å operere systemer på maskinsimulator og i laboratoriet. I forbindelse med simulatorarbeid gjennomgås og øves det ledelse av ressurser for sikker maskinvakt, ERM. Kandidaten får også innføring i aktuelle skademekanismer for å forstå drift og vedlikeholdsproblematikk. Emnet bidrar til grunnlaget for å utføre og lede vedlikeholdsarbeider i sjøen og ved landligge. Det gir videre kjennskap til gjeldende regelverk og standarder til maskinerisystemer.
Emnet har følgende faglige innhold: Brennstoffer, produksjon, parametre, standarder, brennoljeanalyser, lagring og behandling om bord. Brennoljesystemers utforming. Driftsproblematikk og HMS forhold. Smøreoljer, produksjon, krav, additiver, kvaliteter og klassifikasjon. Smøreoljesystemer i forbrenningsmotorer, systemolje og sylindersmøring. Kjølevannssystemer, tilsetninger og analyse av kjølevannsprøver. Hydraulikk, hydrauliske væskers egenskaper, passive og aktive komponenter. Kraftoverføring i hydrauliske systemer, styremaskiner og vridbare propelleranlegg. Operasjon og drift av kuldeanlegg og luftbehandlingsanlegg med tilhørende hjelpesystemer på simulator og i laboratoriet. Sjømilitære, NATO og sivile regelverk innen emnet. Sentrifugalpumper, konstruksjon, dimensjonering, systemkurver, driftskarakteristikker, kontroll og regulering. Væsketransport, sjø-, ferskvann-, ballast- og lastoljesystemer. Operering og drift av nøytralgassanlegg på simulator. Ledelse av maskinrom (ERM). Skademekanismer og feiltyper i utvalgte maskinerisystemer. Vedlikeholdsprinsipper, begreper, terminologi, tilstandskontroll- og inspeksjonsmetoder. Pålitelighetsteknikk med tilgjengelighetsbegreper. Gjennomgang av Reliability Centered Maintenance (RCM) og Failure Mode, Effects and Criticality Analysis (FMECA) teknikkene for bestemmelse av vedlikeholdsmetoder. Sjøforsvarets/ FLO/ FMA vedlikeholdskonsepter, målsetning, strategi, organisering og anvendte metoder
Emnet følger STCW-kode: A-III/1, A-III/2 og STCW-funksjon: Maskineri og kontroll av skipets drift og omsorg for personer om bord på operativt- og ledelsesnivå.
-
Knowledge
After completion of the course, the candidate is able to:
- explain marine fuels and lubricants, production, parameters, properties, handling and control on board and related operational issues and health, safety and environmental issues.
- Use principles of engine room and crew resource management (ERM/CRM)
- summarise safe management and operation of auxiliary systems in simulator and in laboratory.
- describe planning and timing of preparation and maintenance of technical ship systems.
- provide examples of damage, faults and maintenance issues related to the subject.
- describe control and regulation of auxiliary engines.
- explain how requirements to survival ability, NATO regulations/standards, impacts machinery systems for naval vessels.
- provide examples of the Navy’s regulations on the subject and its concepts for maintenance and organisation.
Skills:
After completion of the course, the candidate is able to:
- operate auxiliary systems in a safe manner in a simulator and in the laboratory.
- perform readings, analyse collected data and calculate thermal and mechanical conditions for auxiliary machinery.
- perform analyses of fuel oil and cooling water samples.
- calculate thermodynamic conditions and efficiency levels for cooling systems and air treatment systems.
- design pump system for high survival ability.
- make choices with regard to operation and maintenance of the machinery on board.
General competence
After completion of the course, the candidate is able to:
- Communicate efficient in order to manage resources in the engine room.
- communicate with others on the onboard machinery systems on military and civilian vessels both orally, in writing and in a system of formulae.
- demonstrate understanding of manners of operation, operation and monitoring of auxiliary machinery.
- analyse operational data and operational problems related to the engines and associate this with operating and maintenance tasks.
- demonstrate understanding and knowledge of requirements, methods and solutions for increased survival ability for machinery systems.
-
Det er vektlagt å bruke eksempler fra Marinefartøyer til oppgaver i emnet.
- Gjennomgang av pensum med bruk av spørsmål/diskusjoner (ca.120 t)
- Regneøvelser og oppgavegjennomgåelse av elev/lærer,
- Elevframføringer, obligatoriske innleveringer, veiledning og selvstudium. (ca.120 t)
- Laboratorieøvelser og datasimuleringer (ca.30t)
- Konstruksjonsoppgave av et kjølesystem
- Prøve
-
Fiskaa, G. Operasjon og drift av maskinerisystemer. Fueltech bøker, ISBN 8299400813.
Nydal, R. Praktisk kuldeteknikk, grunnleggende varmepumpeteknologi. ISBN 9788299690843.
Woud, H. K., & Stapersma, D. Design of propulsion and electrical power generation systems. IMarEST, ISBN 1902536479.
Meier-Peter, H. (Red.), & Bernhardt, F. (Red.). Compendium Marine Engineering. Seehafen verlag, ISBN 9783877438220.
Utlevert av faglærer:
- Lund, A., & Strand, G. Skipsmaskineri - Drift og Vedlikehold, Kompendium.
- Manualer for Kongsberg Neptun maskinsimulator, modell MC-90V og WJ-22.
- Håndbøker og prosjektveiledninger fra motor og turbinleverandører.
- Utlevert underlag ifm. laboratorie- og simulatorøvelser.
- Utlevert kopi av utvalgte regelverk, standarder og andre mil. publikasjoner. FMA: NRAR, NATO: relevant STANAG/ANEP, DNV GL: HSLC-NSC samt klassifikasjon veiledninger.
-
Vurderingsform: Prosjektoppgave, gruppe
Karakterskala: A-F
Andel: 50 %
Vurderingsform: Individuell muntlig eksamen med simulator test
Karakterskala: A-F
Andel: 50 %
