20230116_OAV_IAP_33470_export

Iceland Air Policing

I januar og februar 2023 overvåker norske kampfly islandsk luftrom på oppdrag for NATO.

Hva gjør Norge?

Island har ikke eget luftforsvar, og som NATO-land får landet støtte av allierte med periodisk luftforsvar-tilstedeværelse og luftromsovervåkning i fredstid. Oppdraget heter Iceland Air Policing (IAP), og i januar og februar 2023 er det Norge som utfører dette.

Norge har sendt fire F-35 kampfly til Keflavík-basen på Island. To av de norske kampflyene står på kontinuerlig beredskap, klare til å rykke ut på minutter dersom ukjente luftfartøy kommer nært islandsk luftrom. Beredskapen kalles Quick Reaction Alert (QRA) og tilsvarer den norske F-35 løser fra Evenes hver dag. Oppdraget startet 19. januar og pågår i tre uker frem til rundt 9. februar 2023.

Se video om oppdraget under.

Dette er tredje gang norske F-35 løser IAP, forrige gang var i 2021. En norsk styrke på rundt 100 forsvarsansatte fra forskjellige avdelinger skal samarbeide for å utføre oppdraget på best mulig måte. Forsvaret stiller med piloter, samt administrativt, teknisk, vakt og operativt støttepersonell. Dette inkluderer også kontroll- og varslingspersonell som monitorerer og produserer oppdaterte situasjonsbilder av Islands luftrom.

Oppdraget er også viktig for Norge; underveis får Forsvaret testet og operert med F-35 og støttefunksjoner, også utenfor Norge.

Selve air policing-oppdraget varer i tre uker. I tillegg til dette kommer en periode før og etter med transport, etablering og retur.

Mer om oppdraget

  1. Island er et av de opprinnelige NATO-landene og undertegnet Atlanterhavspakten i 1949. Gjennom et avtaleverk mellom Island og USA fra 1951, har USA sørget for forsvaret av Island. I 2006 trakk USA sine militære styrker ut fra Island, men USA ga garantier for at de fortsatt ville forsvare Island ved en eventuell krise og krig.

    En kontinuerlig overvåkning av luftrommet, air policing, i fredstid var imidlertid ikke del av garantien. I 2007 ble NATOs medlemsland enige om en plan for hvordan alliansen skal ivareta fredstidsnærværet i det islandske luftrommet.

    Norge har gjennomført IAP en rekke ganger tidligere. Først med F-16, og fra 2020 med F-35. Oppdraget i 2023 er tredje gang Norge stiller med F-35.

    • De første kampflyene landet i Norge 3. november 2017.
    • F-35 opererer under 132 luftving på Ørland. Det er også stasjonert kampfly på Evenes flystasjon for å utføre NATO-oppdraget Quick Reaction Alert.
    • F-35 tok offisielt over for F-16 kampfly i januar 2022, og den norske F-16-flåten ble samtidig pensjonert.
    • Kampflyene skal støtte og forsyne resten av Forsvaret med kampkraft, informasjon og overvåkning.
    • Per januar 2022 har Forsvaret mottatt 40 av de 52 nye kampflyene.
  2. QRA (Quick Reaction Alert) er et døgnkontinuerlig oppdrag som Norge utfører på oppdrag fra NATO. Det innebærer at Norge har to F-35 stående i beredskap døgnet rundt. Disse er stasjonert på Evenes flystasjon.

    QRA betyr enkelt forklart at Norge overvåker norsk luftrom og holder oppsyn med all trafikk i og i nærheten av Norge. Skulle ukjente fly dukke opp i nærheten av luftrommet vårt, er kampflyene i luften innen 15 minutter.

    De norske kampflyene ledes til de ukjente flyene av norsk CRC-personell (Control and Reporting Centre), og identifiserer flyene i internasjonalt luftrom. Denne jobben kalles air policing.

    Norske kampfly har løst air policing-oppdrag i utlandet tidligere. Sist i Litauen i 2015, og på Island i 2016, 2020 og 2021. Oppdragene har vært løst med F-16, og fra 2020 med F-35.